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全自動升降柱作為防護設置中頂端的交通安全工具，由于復雜的內(nèi)部結(jié)構使得他的價格偏高，它的工作原理要根據(jù)不同的類型進行分析，全自動中分為電動升降柱和液壓升降柱兩種。全自動升降柱主要通過柱體內(nèi)部的氣壓機電一體驅(qū)動升降，主要的配件是電動氣彈簧和動力電機，電動氣彈簧和動力電機結(jié)合，通電之后可以控制拉桿從而帶動柱體，這種設計優(yōu)點在于通過簡單的控制方式變可實現(xiàn)升降，在產(chǎn)品成本上也會減少很多。

液壓要比電動復雜一些，其配件也較多，內(nèi)部的液壓機電一體采用腔內(nèi)液壓技術，實現(xiàn)一體密封。壓力油經(jīng)配油軸進入馬達的進油腔后，通過無障礙升降平臺殼體槽①②③進入相應柱塞缸的頂部，作用在柱塞上的液壓作用力FN，通過連桿作用于偏心輪中心O，它的切向力F。對曲軸旋轉(zhuǎn)中心形成轉(zhuǎn)矩T，使曲軸逆時針轉(zhuǎn)動。由于三個柱塞缸位置不同，所以產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的大小也不同。曲軸輸出的總轉(zhuǎn)矩等于與高壓腔相連通的柱塞所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩之和。此時柱塞缸④⑤與排油腔相連通，油液經(jīng)配油軸流回油箱。曲軸旋轉(zhuǎn)時帶動配油軸同步旋轉(zhuǎn)。因此配油狀態(tài)不斷發(fā)生變化，從而保證曲軸會連續(xù)旋轉(zhuǎn)。若進、排油腔互換，則液壓馬達反轉(zhuǎn)，過程與以上相同。這種設計特點是升降過程穩(wěn)定且升降時間可以通過電路板控制，作用力較大，全自動液壓升降柱多用于反恐區(qū)域，國家政府、銀行入口、監(jiān)獄等區(qū)域。