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發(fā)布時間:2017-11-02信息來源:杭州速捷交通設(shè)施工程有限公司作者:管理員
為了防止交通事故,保證交通順適,全面發(fā)揮道路的功能,必須設(shè)置交通安全措施,根據(jù)交通流的的需要及地形、地物的情況,道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施。
1.人行跨路橋
以立體形式使行人或自行車與行車帶相分離,以此防止行人橫過道的交通事故,也是在過街人流繁密的路段,保證汽車交通安全和順適的一項重要措施。
選擇人行跨路橋和地下人行橫道時,要從設(shè)置地點的交通狀況出發(fā)并考慮道路及經(jīng)濟等條件,尋求得到較高的利用率,故事先要充分研究鄰近的人行橫道、信號機位置,交通規(guī)則、信號處理及公共汽車、電車站點位置等。在城市中設(shè)置地下人行橫道,其利用率及美觀均較好,但費用較高,治安維護較困難,故只在以下地區(qū)才考慮設(shè)置:
(1) 在風(fēng)景區(qū)及有歷史意義的特殊建筑物附近。
(2) 因有障礙物,人行天橋需提高較多。
(3) 比建天橋造價少,施工有利。
(4) 行人過多,天橋過長的廣場等地區(qū)。
(5) 風(fēng)吹積雪天數(shù)多的地區(qū)。
2.柵欄
防止汽車因失誤而駛出路外,以此來保護行人、住宅、構(gòu)造物等,其次也能誘導(dǎo)司機視線。同時,也用它來阻止行人橫過道路,能使行人和自行車與汽車分開,起保護作用。
防護柵欄有護欄、護索、桁構(gòu)及管等多種形式,護柵形式的選擇應(yīng)與環(huán)境協(xié)調(diào)并考慮其功能,僅為阻止行人的目的、柵欄可選用管、網(wǎng)鎖鏈等形式。
3.照明設(shè)施
為了防止夜間行車的交通事故、提高行車的順適性,在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。
照明設(shè)備可以減少交通事故,日本統(tǒng)計有夜間照明的道路,交通事故可減少14%~54%,歐美等國統(tǒng)計可減少30%~40%;照明設(shè)備還可提高道路利用率,據(jù)美國實測數(shù)據(jù),設(shè)照明設(shè)施后,車速可提高1.1~4.6kg/h;照明設(shè)備還可消除行人的不安全感,保證駕駛員必要的行車視距,消除其不安全感。
4.視線誘導(dǎo)標志
為了標明公路邊緣及線形,在特殊路段需設(shè)誘導(dǎo)標志來誘導(dǎo)駕駛員視線,如積雪特別多的路段設(shè)雪標桿,在中央帶的斷頭處及分流處的前端,也應(yīng)設(shè)誘導(dǎo)標志來標照其位置。
5.公路反射鏡
設(shè)于彎道和半徑小可能發(fā)生事故的地段,如視線不良的交叉路口和道口等地均應(yīng)設(shè)反射鏡。公路反射鏡有圓形和方形,一般采用凸鏡,鏡面應(yīng)反射效率高,沒有模糊、翹曲、水泡、水紋的缺陷。
6.公路情報板
為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時通知公路使用者,而在適當(dāng)?shù)攸c設(shè)置公路可變情報板,情報板分三種:A型情報板用于重要公路上,采用懸架式,以電腦遙控,內(nèi)部燈光字幕;B型情報板設(shè)于路旁,內(nèi)部以手工操作的照明字幕;C型情報板用于交通限制的地點,標志板以插入型式,情報表示內(nèi)容必須簡潔明瞭,便于準確理解。
7.公路監(jiān)視系統(tǒng)
在可能顯著危害行人安全的地點、路段及可能成為路線上交通堵塞的地點、路段應(yīng)根據(jù)需要設(shè)交通監(jiān)視設(shè)施,監(jiān)視平時交通車流,若發(fā)現(xiàn)緊急情況,立即采取對策。監(jiān)視設(shè)施放一般常用工業(yè)電視,交通車流檢知器,自動記錄交通量、密度、速度。
8.停車場
停車場是停車和旅客上下車的場所,有停車區(qū)域及車道兩部分,車道與匝道等的連接路相接,將汽車導(dǎo)入停車區(qū)域的同時,并留有停車時掉頭或倒車所必須的場地。連接路根據(jù)為之服務(wù)的公路標準和所在地區(qū),按互通式立體交叉及設(shè)置休息設(shè)施的匝道或按平面交叉部分的設(shè)計標準設(shè)計。
9.公共汽車停靠站
停靠站分停車帶及停車點,停車帶是為了公共汽車旅客上下,與干線車道分開,作為專用的地帶,一級高等公路上必須設(shè)停車帶,其平面線形必須是直線,或是曲線半徑大于標準的、縱坡小的區(qū)段。停車點是旅客上下用的干線的外側(cè)車道。
10.緊急停車帶
由于左側(cè)路肩窄(靠右行者為右側(cè)),在故障車輛不得離開干道車道避讓的公路上,應(yīng)當(dāng)每隔適當(dāng)距離設(shè)置緊急停車帶,使故障車能盡快地離開干道車道避讓。一般為300m、特殊情況為500m,寬度3.0m,有效長度1<sub>5</sub>,20,30m(等級高的公路采用較長者)。
11.休息設(shè)施
限制出入的公路應(yīng)該設(shè)停車區(qū)或服務(wù)區(qū),其它公路根據(jù)需要應(yīng)設(shè)停車區(qū)。休息設(shè)施的種類為:停車區(qū)包括為短時間的車輛檢修,司機休息園地、廁所等設(shè)施;服務(wù)區(qū)包括修理站、加油站、餐廳、小賣部等設(shè)施。
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