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廣角鏡建于地下停車場或水下倉庫并鋪設鐵路機車車輛交通締造。依據其方位可分為山嶺廣角鏡，水下廣角鏡和城市廣角鏡三大類。

為了縮短距離和防止大坡道從河彼岸的山廣角鏡或通道經過被稱為山區或丘陵，河流或海廣角鏡下的水經過被稱為以滿意鐵路城市需要在城市地下穿越的稱為城市廣角鏡。

這三種類型的廣角鏡施工，是世界上大的廣角鏡。

公路廣角鏡勘測，描繪，操控，及創造作業。

進化開始于1826年在英國的蒸汽機車牽引的鐵路締造770米長的泰勒山廣角鏡和2474米長的雙軌廣角鏡自維多利亞，英國，美國，法國和其他國家現已樹立了一個巨大的鐵路廣角鏡。

在十九世紀，樹立一個增加超越500公里的鐵路廣角鏡11座，3座10多公里，長的為瑞士的圣哥達鐵路廣角鏡，長14998米。秘魯1892年開業，海拔4782米，Galera的鐵路廣角鏡，是世界上海拔高的規范軌距鐵路廣角鏡。

在18六十年代曾經締造的廣角鏡，黑火藥與的人工鉆探及爆炸施工辦法。 1861年，橫跨阿爾卑斯山的勃朗峰的塞尼鐵路廣角鏡，氣動鑿巖機替代人工洞的第一個應用程序的。建于1867年美國胡薩克鐵路廣角鏡，開始使用炸藥，而不是黑色粉末，廣角鏡施工技能和速度得到進一步的開展。